Subtask-Aware Visual Reward Learning from Segmented Demonstrations

要約

強化学習(RL)エージェントは、さまざまなロボットタスクにわたって可能性を示しています。
ただし、彼らは依然として人間の工学的報酬機能に大きく依存しており、多くの場合、実世界の設定では利用できないことが多いターゲット行動情報への広範な試行錯誤とアクセスが必要です。
このペーパーでは、レッドを紹介します。デモンストレーションからの報酬学習セグメンテーションでは、最小限の監督でアクションフリーのビデオを活用する新しい報酬学習フレームワークです。
具体的には、Redsはさまざまなソースからのサブタスクにセグメント化されたビデオデモンストレーションを採用し、これらのセグメントをグラウンドトラムの報酬として扱います。
ビデオセグメントとそれらの対応するサブタスクに条件付けられた密な報酬関数をトレーニングして、同等のポリシーの不変比比距離を最小化することにより、グラウンドトゥルース報酬信号との整合を確保します。
さらに、対照的な学習目標を採用して、ビデオ表現をサブタスクと整列させ、オンラインインタラクション中に正確なサブタスク推論を確保します。
私たちの実験は、赤がメタ世界での複雑なロボット操作タスクのベースライン方法を大幅に上回ることを示しており、家具ベンチの家具アセンブリなど、より挑戦的な現実世界のタスクを最小限に抑えます。
さらに、Redsは、目に見えないタスクやロボットの実施形態への一般化を促進し、多様な環境でのスケーラブルな展開の可能性を強調しています。

要約(オリジナル)

Reinforcement Learning (RL) agents have demonstrated their potential across various robotic tasks. However, they still heavily rely on human-engineered reward functions, requiring extensive trial-and-error and access to target behavior information, often unavailable in real-world settings. This paper introduces REDS: REward learning from Demonstration with Segmentations, a novel reward learning framework that leverages action-free videos with minimal supervision. Specifically, REDS employs video demonstrations segmented into subtasks from diverse sources and treats these segments as ground-truth rewards. We train a dense reward function conditioned on video segments and their corresponding subtasks to ensure alignment with ground-truth reward signals by minimizing the Equivalent-Policy Invariant Comparison distance. Additionally, we employ contrastive learning objectives to align video representations with subtasks, ensuring precise subtask inference during online interactions. Our experiments show that REDS significantly outperforms baseline methods on complex robotic manipulation tasks in Meta-World and more challenging real-world tasks, such as furniture assembly in FurnitureBench, with minimal human intervention. Moreover, REDS facilitates generalization to unseen tasks and robot embodiments, highlighting its potential for scalable deployment in diverse environments.

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著者 Changyeon Kim,Minho Heo,Doohyun Lee,Jinwoo Shin,Honglak Lee,Joseph J. Lim,Kimin Lee
発行日 2025-02-28 01:25:37+00:00
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Delayed-Decision Motion Planning in the Presence of Multiple Predictions

要約

信頼性の高い自動化された運転技術は、さまざまな不確実性、特に交通エージェントの行動不確実性によって挑戦されています。
トラフィックエージェントが他の人に知られていない意図を持つことは一般的であり、自動化された運転車を複数の可能な行動を推論するために残します。
この論文は、対応する確率を持つ複数の可能な先物の存在下での行動計画スキームを正式にしています。
最大のエントロピー製剤を提示し、特定の仮定の下で、意思決定が遅れて安全性を改善する方法を示します。
次に、一般的な定式化は、2次プログラムまたは一連の二次プログラムとして解決されるモデル予測制御定式化に変わります。
計算を改善するための実装の詳細と、シミュレーションおよびモバイルロボットでの操作を検証します。

要約(オリジナル)

Reliable automated driving technology is challenged by various sources of uncertainties, in particular, behavioral uncertainties of traffic agents. It is common for traffic agents to have intentions that are unknown to others, leaving an automated driving car to reason over multiple possible behaviors. This paper formalizes a behavior planning scheme in the presence of multiple possible futures with corresponding probabilities. We present a maximum entropy formulation and show how, under certain assumptions, this allows delayed decision-making to improve safety. The general formulation is then turned into a model predictive control formulation, which is solved as a quadratic program or a set of quadratic programs. We discuss implementation details for improving computation and verify operation in simulation and on a mobile robot.

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著者 David Isele,Alexandre Miranda Anon,Faizan M. Tariq,Goro Yeh,Avinash Singh,Sangjae Bae
発行日 2025-02-28 01:36:33+00:00
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EDENet: Echo Direction Encoding Network for Place Recognition Based on Ground Penetrating Radar

要約

地上浸透レーダー(GPR)ベースのローカリゼーションは、安定した地下機能を検出する能力により、ロボット工学の著しい認識を獲得し、カメラやライダーなどの従来のセンサーが苦労する可能性のある環境で利点を提供します。
ただし、既存の方法は主に小規模な場所認識(PR)に焦点を当てており、大規模な地図のPRの課題を非対立しています。
これらの課題には、地下の特徴の固有のスパース性と、堅牢な局在を複雑にする地下誘電率の変動が含まれます。
この作業では、GPRエコーシーケンスと地下シーンの幾何学的関係を調査し、方向性の機能の堅牢性を活用してネットワーク設計を通知します。
方向応答を正確に抽出するための学習可能なGABORフィルターを導入し、効果的な幾何学的エンコードのための方向性認識メカニズムと組み合わせます。
パフォーマンスをさらに向上させるために、シフト不変ユニットとマルチスケールの集約戦略を組み込んで、DI電気定数のバリエーションをより適切に調整します。
パブリックデータセットで実施された実験は、提案されたEdenetがPRパフォーマンスの観点から既存のソリューションを上回るだけでなく、モデルサイズと計算効率の利点も提供することを示しています。

要約(オリジナル)

Ground penetrating radar (GPR) based localization has gained significant recognition in robotics due to its ability to detect stable subsurface features, offering advantages in environments where traditional sensors like cameras and LiDAR may struggle. However, existing methods are primarily focused on small-scale place recognition (PR), leaving the challenges of PR in large-scale maps unaddressed. These challenges include the inherent sparsity of underground features and the variability in underground dielectric constants, which complicate robust localization. In this work, we investigate the geometric relationship between GPR echo sequences and underground scenes, leveraging the robustness of directional features to inform our network design. We introduce learnable Gabor filters for the precise extraction of directional responses, coupled with a direction-aware attention mechanism for effective geometric encoding. To further enhance performance, we incorporate a shift-invariant unit and a multi-scale aggregation strategy to better accommodate variations in di-electric constants. Experiments conducted on public datasets demonstrate that our proposed EDENet not only surpasses existing solutions in terms of PR performance but also offers advantages in model size and computational efficiency.

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著者 Pengyu Zhang,Xieyuanli Chen,Yuwei Chen,Beizhen Bi,Zhuo Xu,Tian Jin,Xiaotao Huang,Liang Shen
発行日 2025-02-28 01:48:12+00:00
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OpenFly: A Versatile Toolchain and Large-scale Benchmark for Aerial Vision-Language Navigation

要約

Vision-Language Navigation(VLN)は、言語の指示と視覚的な手がかりの両方を活用して、具体化されたAIで極めて重要な役割を果たすことにより、エージェントを環境に導くことを目的としています。
屋内VLNは広範囲に研究されていますが、屋外の空中VLNは未掘削装置のままです。
潜在的な理由は、屋外の空中ビューには広大なエリアが含まれ、データ収集がより困難になり、ベンチマークが不足していることです。
この問題に対処するために、汎用性の高いツールチェーンと空中VLNの大規模なベンチマークを含むプラットフォームであるOpenFlyを提案します。
まず、データ収集用の高度に自動化されたツールチェーンを開発し、自動ポイントクラウドの取得、シーンセマンティックセグメンテーション、フライト軌道の作成、および命令生成を可能にします。
第二に、ツールチェーンに基づいて、100kの軌跡を備えた大規模な空中VLNデータセットを構築し、18シーンの多様な高さと長さをカバーします。
対応する視覚データは、Unreal Engine、GTA V、Google Earth、3D Gaussian Splatting(3D GS)など、さまざまなレンダリングエンジンと高度な技術を使用して生成されます。
すべてのデータは高い視覚品質を示しています。
特に、3D GSは実際のレンダリングをサポートし、データセットのリアリズムをさらに強化します。
第三に、言語命令、現在の観測、および履歴キーフレームを入力として採用し、飛行アクションを直接出力するキーフレーム認識VLNモデルであるOpenFly-Agentを提案します。
広範な分析と実験が行われ、OpenFlyプラットフォームとOpenFly-Agentの優位性を示しています。
ツールチェーン、データセット、およびコードはオープンソースをかけます。

要約(オリジナル)

Vision-Language Navigation (VLN) aims to guide agents through an environment by leveraging both language instructions and visual cues, playing a pivotal role in embodied AI. Indoor VLN has been extensively studied, whereas outdoor aerial VLN remains underexplored. The potential reason is that outdoor aerial view encompasses vast areas, making data collection more challenging, which results in a lack of benchmarks. To address this problem, we propose OpenFly, a platform comprising a versatile toolchain and large-scale benchmark for aerial VLN. Firstly, we develop a highly automated toolchain for data collection, enabling automatic point cloud acquisition, scene semantic segmentation, flight trajectory creation, and instruction generation. Secondly, based on the toolchain, we construct a large-scale aerial VLN dataset with 100k trajectories, covering diverse heights and lengths across 18 scenes. The corresponding visual data are generated using various rendering engines and advanced techniques, including Unreal Engine, GTA V, Google Earth, and 3D Gaussian Splatting (3D GS). All data exhibit high visual quality. Particularly, 3D GS supports real-to-sim rendering, further enhancing the realism of the dataset. Thirdly, we propose OpenFly-Agent, a keyframe-aware VLN model, which takes language instructions, current observations, and historical keyframes as input, and outputs flight actions directly. Extensive analyses and experiments are conducted, showcasing the superiority of our OpenFly platform and OpenFly-Agent. The toolchain, dataset, and codes will be open-sourced.

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著者 Yunpeng Gao,Chenhui Li,Zhongrui You,Junli Liu,Zhen Li,Pengan Chen,Qizhi Chen,Zhonghan Tang,Liansheng Wang,Penghui Yang,Yiwen Tang,Yuhang Tang,Shuai Liang,Songyi Zhu,Ziqin Xiong,Yifei Su,Xinyi Ye,Jianan Li,Yan Ding,Dong Wang,Zhigang Wang,Bin Zhao,Xuelong Li
発行日 2025-02-28 02:10:39+00:00
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Attention-Guided Integration of CLIP and SAM for Precise Object Masking in Robotic Manipulation

要約

このペーパーでは、コンビニエンスストアのマスキング製品の特定のドメイン内でロボット操作のためのオブジェクトマスキングの精度を強化するための新しいパイプラインを紹介します。
このアプローチは、2つの高度なAIモデル、ClipとSAMを統合し、相乗的な組み合わせとマルチモーダルデータの効果的な使用に焦点を当てています(画像とテキスト)。
グラデーションベースの注意メカニズムとカスタマイズされたデータセットを利用してパフォーマンスを微調整することに重点が置かれています。
Clip、Sam、およびGrad-Camは確立されたコンポーネントですが、この構造化されたパイプライン内での統合は、フィールドへの重要な貢献を表しています。
この複合アプローチを通じて生成される結果のセグメント化されたマスクは、ロボットシステムの入力として効果的に利用でき、コンビニエンスストア製品のコンテキストでより正確で適応的なオブジェクト操作を可能にします。

要約(オリジナル)

This paper introduces a novel pipeline to enhance the precision of object masking for robotic manipulation within the specific domain of masking products in convenience stores. The approach integrates two advanced AI models, CLIP and SAM, focusing on their synergistic combination and the effective use of multimodal data (image and text). Emphasis is placed on utilizing gradient-based attention mechanisms and customized datasets to fine-tune performance. While CLIP, SAM, and Grad- CAM are established components, their integration within this structured pipeline represents a significant contribution to the field. The resulting segmented masks, generated through this combined approach, can be effectively utilized as inputs for robotic systems, enabling more precise and adaptive object manipulation in the context of convenience store products.

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著者 Muhammad A. Muttaqien,Tomohiro Motoda,Ryo Hanai,Domae Yukiyasu
発行日 2025-02-28 02:20:15+00:00
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From Safety Standards to Safe Operation with Mobile Robotic Systems Deployment

要約

モバイルロボットシステムは、生産性をサポートするために、さまざまな作業環境でますます使用されています。
しかし、人間の労働者が混雑し、それらと対話する職場にロボットを展開すると、安全な課題と懸念、つまり、危険な環境でのロボット労働者の衝突と労働者の注意散漫が生じます。
さらに、リスク評価に関する文献とモバイルプラットフォームに固有の標準はかなり限られています。
これに関連して、このペーパーでは、最初に関連する基準と方法論のレビューを実施し、次に建設現場でのモバイルロボットの安全な展開のリスク評価を提案します。
このアプローチは、関連する既存の安全基準を拡張して、発見されたシナリオを包含します。
安全な推奨事項は、フィールドの専門家による検証の後、フレームワークに基づいて行われます。

要約(オリジナル)

Mobile robotic systems are increasingly used in various work environments to support productivity. However, deploying robots in workplaces crowded by human workers and interacting with them results in safety challenges and concerns, namely robot-worker collisions and worker distractions in hazardous environments. Moreover, the literature on risk assessment as well as the standard specific to mobile platforms is rather limited. In this context, this paper first conducts a review of the relevant standards and methodologies and then proposes a risk assessment for the safe deployment of mobile robots on construction sites. The approach extends relevant existing safety standards to encompass uncovered scenarios. Safety recommendations are made based on the framework, after its validation by field experts.

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著者 Bruno Belzile,Tatiana Wanang-Siyapdjie,Sina Karimi,Rafael Gomes Braga,Ivanka Iordanova,David St-Onge
発行日 2025-02-28 03:52:10+00:00
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FSMP: A Frontier-Sampling-Mixed Planner for Fast Autonomous Exploration of Complex and Large 3-D Environments

要約

このホワイトペーパーでは、マイクロ航空車両(MAV)を使用して、複雑な3D環境と大規模な3D環境を迅速に調査するための体系的なフレームワークを提案します。
重要な洞察は、環境の迅速なグローバルな調査を達成できるフロンティアベースとサンプリングベースの戦略の有機統合です。
具体的には、完全性と健全性の保証を備えた視野ベースの(FOV)フロンティア検出器は、3Dマップフロンティアを識別するために考案されています。
ランダムなサンプリングベースの方法とは異なり、決定論的なサンプリング手法は、記録されたセンサーFOVと新しく検出されたフロンティアに基づいて、増分ロードマップを構築および維持するために採用されています。
結果のロードマップを使用すると、2段階のパスプランナーを提案します。
まず、怠zyな評価戦略を使用して、ロードマップ上のグローバルな最適探査パスを迅速に計算します。
次に、探索効率をさらに向上させるために、最適な探索パスが滑らかになります。
シミュレーションと実世界の実験の両方で提案された方法を検証します。
比較結果は、探査効率、計算時間、および調査されたボリュームの観点から、プランナーの有望なパフォーマンスを示しています。

要約(オリジナル)

In this paper, we propose a systematic framework for fast exploration of complex and large 3-D environments using micro aerial vehicles (MAVs). The key insight is the organic integration of the frontier-based and sampling-based strategies that can achieve rapid global exploration of the environment. Specifically, a field-of-view-based (FOV) frontier detector with the guarantee of completeness and soundness is devised for identifying 3-D map frontiers. Different from random sampling-based methods, the deterministic sampling technique is employed to build and maintain an incremental road map based on the recorded sensor FOVs and newly detected frontiers. With the resulting road map, we propose a two-stage path planner. First, it quickly computes the global optimal exploration path on the road map using the lazy evaluation strategy. Then, the best exploration path is smoothed for further improving the exploration efficiency. We validate the proposed method both in simulation and real-world experiments. The comparative results demonstrate the promising performance of our planner in terms of exploration efficiency, computational time, and explored volume.

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著者 Shiyong Zhang,Xuebo Zhang,Qianli Dong,Ziyu Wang,Haobo Xi,Jing Yuan
発行日 2025-02-28 04:31:09+00:00
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Learning Multi-agent Multi-machine Tending by Mobile Robots

要約

ロボット工学は、製造業の成長する労働者不足の課題に対処するのに役立ちます。
そのため、Machine Thingはタスクコラボレーションロボットに取り組むことができるタスクであり、生産性を高めることができます。
それにもかかわらず、そのセクターに展開されている既存のロボットシステムは、固定されたシングルアームセットアップに依存していますが、モバイルロボットはより柔軟性とスケーラビリティを提供できます。
この作業では、適切な観察と報酬の設計を備えたマルチエージェント強化学習(MARL)技術に基づいて、モバイルロボットによるマルチエージェントマルチマシンティング学習フレームワークを紹介します。
さらに、注意ベースのエンコーディングメカニズムが開発され、マルチ式の近位ポリシー最適化(MAPPO)アルゴリズムに統合され、機械式シナリオのパフォーマンスを向上させます。
私たちのモデル(AB-Mappo)は、タスクの成功、安全性、リソースの利用に関して、この新しい挑戦的なシナリオでマッポを上回りました。
さらに、さまざまな設計上の決定をサポートするために、広範なアブレーション研究を提供しました。

要約(オリジナル)

Robotics can help address the growing worker shortage challenge of the manufacturing industry. As such, machine tending is a task collaborative robots can tackle that can also highly boost productivity. Nevertheless, existing robotics systems deployed in that sector rely on a fixed single-arm setup, whereas mobile robots can provide more flexibility and scalability. In this work, we introduce a multi-agent multi-machine tending learning framework by mobile robots based on Multi-agent Reinforcement Learning (MARL) techniques with the design of a suitable observation and reward. Moreover, an attention-based encoding mechanism is developed and integrated into Multi-agent Proximal Policy Optimization (MAPPO) algorithm to boost its performance for machine tending scenarios. Our model (AB-MAPPO) outperformed MAPPO in this new challenging scenario in terms of task success, safety, and resources utilization. Furthermore, we provided an extensive ablation study to support our various design decisions.

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著者 Abdalwhab Abdalwhab,Giovanni Beltrame,Samira Ebrahimi Kahou,David St-Onge
発行日 2025-02-28 04:41:20+00:00
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Indoor Localization for Autonomous Robot Navigation

要約

屋外のナビゲーションが日常生活で一般的になるにつれて、屋内ポジショニングシステム(IPS)は注目を集めています。
受信信号強度表示(RSSI)と機械学習(ML)を使用して、屋内スマートフォンナビゲーションをどのように達成および改善できるかについての研究が積極的に実施されています。
IPSには、さらなる調査が必要なより多くのユースケースがあり、自律ロボットの屋内ナビゲーションにIPSSを使用することを探求することを目指しています。
データセットとトレーニングモデルを収集して、ロボットでテストしました。
また、ロボットが予測される方向を使用して自分自身をナビゲートできるように、A*パス計画アルゴリズムも開発しました。
さまざまなネットワーク構造をテストした後、ロボットは約50%の時間の角を正常にナビゲートすることができました。
この論文の調査結果は、自律ロボットにIPSSを使用することが将来の研究の有望な分野であることを示しています。

要約(オリジナル)

Indoor positioning systems (IPSs) have gained attention as outdoor navigation becomes prevalent in everyday life. Research is being actively conducted on how indoor smartphone navigation can be accomplished and improved using received signal strength indication (RSSI) and machine learning (ML). IPSs have more use cases that need further exploration, and we aim to explore using IPSs for the indoor navigation of an autonomous robot. We collected a dataset and trained models to test on a robot. We also developed an A* path-planning algorithm so that our robot could navigate itself using predicted directions. After testing different network structures, our robot was able to successfully navigate corners around 50 percent of the time. The findings of this paper indicate that using IPSs for autonomous robots is a promising area of future research.

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著者 Sean Kouma,Rachel Masters
発行日 2025-02-28 05:25:04+00:00
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A2DO: Adaptive Anti-Degradation Odometry with Deep Multi-Sensor Fusion for Autonomous Navigation

要約

自動運転車の安全で効果的なナビゲーションには正確なローカリゼーションが不可欠であり、同時のローカリゼーションとマッピング(SLAM)は、このコンテキストでは基礎技術です。
ただし、SLAMシステムのパフォーマンスは、低光、悪天候、センサーの分解による閉塞などの困難な条件下で悪化する可能性があります。
深いニューラルネットワークを通じてこれらのシナリオの堅牢性を高める、新しいエンドツーエンドのマルチセンサー融合臭気システムであるA2DOを提示します。
A2DOは、Lidarと視覚データを統合し、センサーの分解を動的に緩和するための注意メカニズムによって補強されたマルチレイヤーのマルチスケール機能エンコードモジュールを使用します。
このシステムは、広範囲の劣化シナリオをカバーするシミュレートされたデータセットで広く事前に訓練されており、キュレーションされた一連の実際のデータで微調整され、複雑なシナリオへの堅牢な適応が確保されています。
我々の実験は、A2DOがさまざまな劣化条件にわたって優れた局所化の精度と堅牢性を維持し、自律型車両システムでの実用的な実装の可能性を示していることを示しています。

要約(オリジナル)

Accurate localization is essential for the safe and effective navigation of autonomous vehicles, and Simultaneous Localization and Mapping (SLAM) is a cornerstone technology in this context. However, The performance of the SLAM system can deteriorate under challenging conditions such as low light, adverse weather, or obstructions due to sensor degradation. We present A2DO, a novel end-to-end multi-sensor fusion odometry system that enhances robustness in these scenarios through deep neural networks. A2DO integrates LiDAR and visual data, employing a multi-layer, multi-scale feature encoding module augmented by an attention mechanism to mitigate sensor degradation dynamically. The system is pre-trained extensively on simulated datasets covering a broad range of degradation scenarios and fine-tuned on a curated set of real-world data, ensuring robust adaptation to complex scenarios. Our experiments demonstrate that A2DO maintains superior localization accuracy and robustness across various degradation conditions, showcasing its potential for practical implementation in autonomous vehicle systems.

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著者 Hui Lai,Qi Chen,Junping Zhang,Jian Pu
発行日 2025-02-28 06:37:51+00:00
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