要約
車載音声アシスタント (VA) は、自動車のユーザー インターフェイス設計においてますます重要な役割を果たしています。
しかし、既存のVAは主に単純な「質問と回答」のタスクを実行するため、ドライバーの長期的な注意力を維持する能力が制限されています。
この研究では、音声対話を超えた機能を提供する車載ロボット アシスタント (RA) の有効性を調査します。
私たちは、「ソーシャル ロボットの存在は、実際の運転シナリオにおけるユーザー エクスペリエンスにどのような影響を与えるのか?」という質問に答えることを目指しています。
私たちの調査は、車載VAに関する視点と、それが運転体験に及ぼす影響を理解するためのユーザー調査から始まります。
次に、選択した参加者を対象に非運転および路上実験を実施し、RA によるユーザー エクスペリエンスを評価します。
さらに、ロボット設計にとって重要な RA の性格に対するユーザーの認識を評価するために、主観的な評価を実施します。
また、倫理的リスクに関する潜在的な懸念についても調査します。
最後に、車載 RA の将来の開発についての包括的な議論と推奨事項を提供します。
要約(オリジナル)
In-car Voice Assistants (VAs) play an increasingly critical role in automotive user interface design. However, existing VAs primarily perform simple ‘query-answer’ tasks, limiting their ability to sustain drivers’ long-term attention. In this study, we investigate the effectiveness of an in-car Robot Assistant (RA) that offers functionalities beyond voice interaction. We aim to answer the question: How does the presence of a social robot impact user experience in real driving scenarios? Our study begins with a user survey to understand perspectives on in-car VAs and their influence on driving experiences. We then conduct non-driving and on-road experiments with selected participants to assess user experiences with an RA. Additionally, we conduct subjective ratings to evaluate user perceptions of the RA’s personality, which is crucial for robot design. We also explore potential concerns regarding ethical risks. Finally, we provide a comprehensive discussion and recommendations for the future development of in-car RAs.
arxiv情報
| 著者 | Yuanchao Li,Lachlan Urquhart,Nihan Karatas,Shun Shao,Hiroshi Ishiguro,Xun Shen |
| 発行日 | 2024-02-19 05:44:00+00:00 |
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