要約
多くの電子商取引マーケットプレイスは、ユーザーのニーズの高まりに応えるために、ユーザーに迅速な配送オプションを無料で提供しており、都市の物流に過度の負担を課しています。
したがって、電子商取引ユーザーの配送オプションの好みを理解することが、物流ポリシーを設計する鍵となります。
この目的を達成するために、この調査では、回答者がさまざまな配送オプションと時間帯の中から選択する課題に直面する明白な選択調査を設計しており、日本の 3 大都市圏の 4,062 人のユーザーが回答しました。
データを分析するために、味の不均一性を捉える混合ロジットモデルと柔軟な置換パターンが推定されました。
モデルの推定結果は、料金、時間、タイムスロット サイズなどの配送属性が配送オプションの選択の重要な決定要因であることを示しています。
ユーザーの好みと、年齢、性別、テレワークの頻度、宅配ボックスの有無などの社会人口学的特性との関連性も示唆された。
さらに、配達に対する支払い意思の 2 つの尺度、つまり配達時間の節約 (VODT) の値とタイムスロット短縮 (VOTS) の値を分析し、ノンセミパラメトリック アプローチを適用してデータ内のそれらの分布を推定しました。
-指向の方法。
VODT には回答者間で大きなばらつきがありますが、VODT の推定中央値は 1 日あたり 25.6 円であり、回答者の半数以上が配送料が 26 円値上げされただけでさらに 1 日待つと考えており、必ずしもそうではないことを示しています。
迅速な配送オプションが必要ですが、安いかほぼ無料のときにリクエストすることがよくあります。
さらに、VOTS は低く、中央値は 5.0 円/時間であることがわかりました。
つまり、ユーザーはタイムスロットサイズの縮小を金銭的には高く評価していないのです。
電子商取引ユーザーの好みに関するこれらの調査結果は、ラストマイル配送のサービス レベルを設計して効率を大幅に向上させるのに役立ちます。
要約(オリジナル)
Many e-commerce marketplaces offer their users fast delivery options for free to meet the increasing needs of users, imposing an excessive burden on city logistics. Therefore, understanding e-commerce users’ preference for delivery options is a key to designing logistics policies. To this end, this study designs a stated choice survey in which respondents are faced with choice tasks among different delivery options and time slots, which was completed by 4,062 users from the three major metropolitan areas in Japan. To analyze the data, mixed logit models capturing taste heterogeneity as well as flexible substitution patterns have been estimated. The model estimation results indicate that delivery attributes including fee, time, and time slot size are significant determinants of the delivery option choices. Associations between users’ preferences and socio-demographic characteristics, such as age, gender, teleworking frequency and the presence of a delivery box, were also suggested. Moreover, we analyzed two willingness-to-pay measures for delivery, namely, the value of delivery time savings (VODT) and the value of time slot shortening (VOTS), and applied a non-semiparametric approach to estimate their distributions in a data-oriented manner. Although VODT has a large heterogeneity among respondents, the estimated median VODT is 25.6 JPY/day, implying that more than half of the respondents would wait an additional day if the delivery fee were increased by only 26 JPY, that is, they do not necessarily need a fast delivery option but often request it when cheap or almost free. Moreover, VOTS was found to be low, distributed with the median of 5.0 JPY/hour; that is, users do not highly value the reduction in time slot size in monetary terms. These findings on e-commerce users’ preferences can help in designing levels of service for last-mile delivery to significantly improve its efficiency.
arxiv情報
| 著者 | Yuki Oyama,Daisuke Fukuda,Naoto Imura,Katsuhiro Nishinari |
| 発行日 | 2023-08-25 13:27:10+00:00 |
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