Learning Large Neighborhood Search for Vehicle Routing in Airport Ground Handling

要約

空港のグランド ハンドリング (AGH) では、車両を派遣してフライトを提供することが重要なタスクです。
フライトの著しい増加により、多数のフライトに対して複数のタイプのオペレーション (サービス) を同時にスケジュールすることは困難であり、各タイプのオペレーションは 1 つの特定の車両フリートによって実行されます。
この問題に取り組むために、まず運行スケジューリングを複雑な配車ルートの問題として表現し、それを混合整数線形計画法 (MILP) モデルとして定式化します。
次に、MILP モデルのグラフ表現を考慮して、実際のシナリオに基づいて生成されたデータを使用する学習支援大規模近傍検索 (LNS) メソッドを提案します。この方法では、模倣学習とグラフ畳み込みネットワーク (GCN) を統合して、破棄演算子を学習し、自動的に選択します。
選択した変数を再最適化する修復演算子として市販のソルバーを使用します。
実際の空港に基づく実験結果は、提案された方法が同時に 10 種類の操作で最大 200 便を処理することを可能にし、最先端の方法よりも優れていることを示しています。
さらに、学習した方法は、付随するさまざまなソルバーを一貫して実行し、より大きなインスタンスでうまく一般化し、私たちの方法の汎用性とスケーラビリティを検証します。

要約(オリジナル)

Dispatching vehicle fleets to serve flights is a key task in airport ground handling (AGH). Due to the notable growth of flights, it is challenging to simultaneously schedule multiple types of operations (services) for a large number of flights, where each type of operation is performed by one specific vehicle fleet. To tackle this issue, we first represent the operation scheduling as a complex vehicle routing problem and formulate it as a mixed integer linear programming (MILP) model. Then given the graph representation of the MILP model, we propose a learning assisted large neighborhood search (LNS) method using data generated based on real scenarios, where we integrate imitation learning and graph convolutional network (GCN) to learn a destroy operator to automatically select variables, and employ an off-the-shelf solver as the repair operator to reoptimize the selected variables. Experimental results based on a real airport show that the proposed method allows for handling up to 200 flights with 10 types of operations simultaneously, and outperforms state-of-the-art methods. Moreover, the learned method performs consistently accompanying different solvers, and generalizes well on larger instances, verifying the versatility and scalability of our method.

arxiv情報

著者 Jianan Zhou,Yaoxin Wu,Zhiguang Cao,Wen Song,Jie Zhang,Zhenghua Chen
発行日 2023-02-27 14:16:36+00:00
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